电动汽车不再怕冷 新技术让锂电池工作更稳定

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尽管电动汽车在2015年的发展过程中显得顺风顺水，但在技术方面仍然有一些问题阻碍其进一步拓展市场，其中非常致命的一个问题就是电动汽车的防冻能力实在太差，在寒冷的冬季或是高纬度地区，其能量的缺失将会直接导致电动汽车行驶里程的缩短。近日，美国科学家的一项研究将会为电动汽车的车主们带来福音：一种新型锂电池能够在低于零度的环境中自我加热，以此来稳定工作温度，保障正常行驶。
在目前的电动汽车电池应用过程中，车主们不得不面临一个问题，那就是锂电池在零摄氏度以下的环境下，将会出现非常明显而快速的电量损失，同时还会出现充电缓慢、动能回收效率低等问题，而续航里程可能损失40%以上。虽然汽油车在冬季由于低温也会油耗升高，但是不会有电动汽车这么大的影响，这也直接阻碍了电动汽车的普及。
此次美国的研发人员在技术层面解决了这一电动汽车的电池应用难题。他们首次利用了一种软件技术，开发出了能够适应多种气候环境的新型锂电池，这种电池结构只比传统的锂离子电池结构增加1.5%的额外重量，成本只增加0.04%，这样的设计能够使电池组在零下20摄氏度的情况下在20秒钟升温到0度以上，并保障电池处于能够工作的合理温度范围内。而这种对于传统锂电池结构的简单改造，不会破坏现有电池组的设计结构和设计思路，更不会对电池的安全性能、能量密度和使用寿命做出任何的改变。

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