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新能源汽车用电机电控简要分析比较

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发表于 2016-4-26 04:35 AM | 显示全部楼层 |阅读模式

目前,新能源汽车(包括低速车)产业在全球范围内发展迅猛,异军突起。作为三大技术的电机电控,目前是什么状况呢。本文将谈一点自己的粗浅认识。


1、错误的认识

整体而言,就新能源汽车三大技术(整车系统、电池系统、电机系统)而言,有不少人认为汽车用电机和电控技术是成熟的,核心技术还是电池系统!从而忽略了对电机的研发和性能提升。但是实际情况截然相反!我国新能源汽车的动力系统,也就是电机系统,总体上非常落后。这极大地限制了整车的续航里程、操控性、节能性、智能化等关键性能,同时电机对电池系统的冲击也被忽略,实际上电机系统是造成电池寿命和性能衰减的一个重要因素。

没有电机系统的性能提升,我国的新能源汽车产业,不可能“弯道超车”,只会是低档次产品的恶性竞争,中、高档产品不可能和欧、美、日本在全球范围内竞争。未来而言,这个局面和内燃机汽车的局面会惊人相似。


2、目前的电机种类

目前作为新能源汽车的主流电机系统,由三大类构成:

1)、交流异步变频电机系统。

2)、稀土永磁同步电机系统。

3)、开关磁阻电机系统。
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发表于 2016-4-28 06:01 AM | 显示全部楼层
很不错的文章                                                                                                                                                                       
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发表于 2016-4-29 06:39 AM | 显示全部楼层
谢谢楼主分享。                                                                                                                                                                       
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