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做后装市场的好做,但要给整车商做就比较难.
就是EMC要求能过.我们合作过给德国车装整车的汽车电子产品.去上海计量院测试.一个MODER测试下来要40个小时,1500块/小时,一个模式6 万块的测试费.过不过还难说.过不了由于技术条件和技术人员的限制有时多次改板设计也难达到标准要求.重复的测试再所难免。长三角的汽车电了测试场所较多,能得到全球认可的实验室是24小时运作的.
后装市场坏了是可以拿下来修的.但整车市场提供给整车商后,汽车商是以一部车买出去,如果里面的电子产品出一点问题,都会对整车的售后造成很大的影响.可靠性能方面都有很高的要求.
还有就是国外的秘笈技术对中国的封锁问题,很多产品是其实就是拿国外的产品抄的.就电磁兼容要求而言。但由于在技术层面上考虑不成熟,为了降底成本.很多别的用的一些方法以为是多余的.就没有采取.加上自己在原有抄的技术上基础加点创新.很多技术由于不成熟就达不到相关的要求.
我自己体验过日本的一体机和中国一体机的差距! 由于元件和一些结构器件加工工艺达不到要求直接影响设计出来的产品装好后不能正常使用.我们不仅自己企业要达到一定的技术水平.下面的配套企业和一个产品的提供企业也要达到很高的技术水平和加工水平. |
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