汽车应用中的限压电路

yulzhu

摘要：本文讨论了汽车应用中的典型供电架构，并探讨了如何在基本的电源设计中增加有源电压限制功能，阐明了集成限压器的必要性。文中还提供了几个Maxim的有源电压限幅器设计实例。
概述：典型的汽车电源架构
图1给出了一个典型的汽车电源简化框图。

主要包括以下几个单元：
? 无源保护电路：限制+12V电源总线的正向电压，并阻止产生负压。
? 有源保护电路：该限压器功能与无源保护电路类似，但使用的是晶体管等有源器件，与具有同样功能的无源方案相比能够提供更好的性价比，具有更小尺寸。
? 开关模式或线性稳压器：为指定负载提供适当的电压和电流，可能采用多路电源结构。
在不同的应用中，这些部件的技术规格会有所不同。有些应用中并没有考虑这些因素，但会给系统的整体电气性能带来负面影响。实际上，上述单元电路的任何缺失都会增大系统设计的复杂度。
在电源中集成限压器
有源电压限幅器的原理十分简单，在器件的输入和输出之间增加一个MOSFET，限幅器控制该场效应管的栅极。正常工作状态下，打开MOSFET并为负载供电；如果电压超过定义的门限值，限压电路会关闭外部MOSFET，断开电源与负载的连接。
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