混淆动力汽车将一个内燃机(ICE)与电池供电的电机(E-motor)相联合,共同驱动传动系统,提高了节油效果并低落了有害气体的排放。除了内燃机控制装置,还需要其它模拟来控制电子牵引电动机,对电池再行电并管理用于运行辅助设备所需的模块,如开关控制系统和燃油和水泵。飞思卡尔的MCU系列产物包罗大量的电机控制办理方案,带有一个可用的低水平软件库。昨们不停为混淆动力车中的电机架构开辟带有专用外设集的电机控制办理方案。比方,昨们的智能分布式控制(IDC)装置整合了业界领先的16位S12 MCU,具有模拟、混淆信号和网络物理接口,可以为电池监控提供可靠的、本钱效益型系统级封装(SiP)办理方案。 飞思卡尔的混淆动力传动系统办理方案框架图 用于混淆动力传动系统的产物
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