目前，新能源汽车（包括低速车）产业在全球范围内发展迅猛，异军突起。作为三大技术的电机电控，目前是什么状况呢。本文将谈一点自己的粗浅认识。
1、错误的认识
整体而言，就新能源汽车三大技术（整车系统、电池系统、电机系统）而言，有不少人认为汽车用电机和电控技术是成熟的，核心技术还是电池系统！从而忽略了对电机的研发和性能提升。但是实际情况截然相反！我国新能源汽车的动力系统，也就是电机系统，总体上非常落后。这极大地限制了整车的续航里程、操控性、节能性、智能化等关键性能，同时电机对电池系统的冲击也被忽略，实际上电机系统是造成电池寿命和性能衰减的一个重要因素。
没有电机系统的性能提升，我国的新能源汽车产业，不可能“弯道超车”，只会是低档次产品的恶性竞争，中、高档产品不可能和欧、美、日本在全球范围内竞争。未来而言，这个局面和内燃机汽车的局面会惊人相似。
2、目前的电机种类
目前作为新能源汽车的主流电机系统，由三大类构成：
1）、交流异步变频电机系统。
2）、稀土永磁同步电机系统。
3）、开关磁阻电机系统。
附件:
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