京电港储能资讯:在针对电动汽车至关重要的一种元素的争夺战中，中国正智胜美国和其他国家。随着电动汽车需求激增，中企已在全世界告竣各种协议以确保锂——从澳大利亚岩石和南美盐湖池中开采的一种银白色金属——的供应。中国是电动汽车头号市场，约占全球销售半壁山河，北京正推动在境内鼎力大举发展该财产。这需要大量锂，因为它是汽车动力电池的重要身分。“谁控制锂供给链，就将控制电动汽车的未来”，业内专家西蒙˙莫尔斯称，全球正上演电池“军备比赛”。
由于国内锂资源有限，中国已把视线投向外洋。长城汽车9月收购澳某锂矿部门股权、本年早些时候赣锋锂业收购阿根廷某锂矿20%的股份、去年天齐锂业同意收购全球锂业巨头智利化工矿业公司略高于2%的股权。
分析人士说，北京正悄然指示国企在境外“猎取”锂资源，希望成为锂行业(从开采到加工)的全球领军者。预计未来几年，中国将对电动汽车电池使用的锂和其他金属供给施展与日俱增的影响力。
与中国一样，美欧境内鲜有锂资源并依赖外部供给。专家们认为，迄今西方企业尚未对中国同行在电动汽车范畴的此类投资体现出明显兴趣，“他们姗姗来迟”。而中国已成该范畴的最大玩家。本年以来，锂代价上涨40%。专家称“这是从未出现过的不可思议的牛市”。
被中国“锁定”的另有另一种用于制造电动汽车的金属钴，它甚至更稀缺。全球近2/3钴供应都在战乱频仍的刚果(金)。去年中国收购该国最大钴矿的多数股份以确保恒久供给。(作者丹尼尔˙塞恩，丁雨晴译)
原标题:美媒：电池争“锂”，中国电动汽车行业正智胜欧美
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