目前,新能源汽车(包括低速车)产业在全球范围内发展迅猛,异军突起。作为三大技术的电机电控,目前是什么状况呢。本文将谈一点自己的粗浅认识。
1、错误的认识
整体而言,就新能源汽车三大技术(整车系统、电池系统、电机系统)而言,有不少人认为汽车用电机和电控技术是成熟的,核心技术还是电池系统!从而忽略了对电机的研发和性能提升。但是实际情况截然相反!我国新能源汽车的动力系统,也就是电机系统,总体上非常落后。这极大地限制了整车的续航里程、操控性、节能性、智能化等关键性能,同时电机对电池系统的冲击也被忽略,实际上电机系统是造成电池寿命和性能衰减的一个重要因素。
没有电机系统的性能提升,我国的新能源汽车产业,不可能“弯道超车”,只会是低档次产品的恶性竞争,中、高档产品不可能和欧、美、日本在全球范围内竞争。未来而言,这个局面和内燃机汽车的局面会惊人相似。
2、目前的电机种类
目前作为新能源汽车的主流电机系统,由三大类构成:
1)、交流异步变频电机系统。
2)、稀土永磁同步电机系统。
3)、开关磁阻电机系统。 附件: |